輸送用コンテナ価格の上昇：価格は週500米ドル上昇し、一部のルートでキャビンを見つけるのが難しくなります

最近、海運市場は「価格の上昇の潮」を開始し、一部の海運会社は供給が厳しく、「キャビンを見つけるのが難しい」ことさえあります。 3月と4月、外国貿易の伝統的なオフシーズンは、「軽い」ものではありません。
最近、Maersk、Hapag-Lloyd、Cosco、MSCなどの海運会社は、価格上昇手紙を発行しています。 40フィートの容器の場合、貨物料金は最大2,000米ドル増加し、一部のルートは70％近く増加しています。
4月19日、最新の上海コンテナ輸出貨物指数は、現在の貨物指数が毎週0.7％増加し、3回連続して増加し、極東および南アメリカのルートの貨物率が急上昇し続けることを示しました。
アジアとアフリカの2つの大陸の合流点にある紅海の水路は、世界の輸送の「ライフライン」です。世界の貿易のほぼ12％がそれを通過します。
昨年11月、紅海で地域の紛争が発生しました。多くの海運巨人は紅海の航海を停止し、貨物料金は急上昇しました。今年、紅海の状況は依然としてエスカレートしており、輸送動脈、特に多くの影響を受けているアジアヨーロッパのサプライチェーンがブロックされています。
「この一連の価格の上昇は特に顕著なトリガーポイントを持っていませんが、紅海事件はまだ終わっていません。一部の海運会社は休暇中です、海外の需要は拾い上げられており、中東に地政学的な紛争があります。多くの包括的な要因。」

今年、良いニュースは多くの港から来ました。スループットが成長しており、スロットの使用率は高レベルです。

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